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天津市交通委作为天津港危化品经营管理行业主管部门

发布者:Admin 发布时间:2016-7-19 阅读:


据新华社8月27日消息,11名官员被立案侦查并采取刑事强制措施。其中,10名均为天津多部门负责人,涵盖交通、国土规划、海关等政府部门,以及曾经试图“撇清责任”的天津港集团。另外一名涉案者为交通部水运局一名副厅级官员。

此前,《财经》曾对爆炸事件所涉管理机构职责进行梳理,并指出各方皆无法脱离干系,此次追责映证了先前判断。

根据2013年实施的《港口危险货物安全管理规定》,危险货物的安全评价审批和监管,都由“各地的港口行政管理部门”负责,实行属地管理。

天津市的港口行政管理部门,是原天津市交通运输和港口管理局,发生爆炸的瑞海物流即从该局获得“港口危险货物作业附证”。不过,在2014年7月的天津市“大交通管理”体制改革中,该局不再保留,并入新组建的天津市交通运输委员会。

在这次追责名单中,天津交通部门共涉及3名官员。分别为天津市交通委主任武岱、原天津交港局副局长李志刚、天津市交通委港口管理处处长冯刚。

检察机关调查发现,天津市交通委作为天津港危化品经营管理行业主管部门,对危化品经营业务负有审批、监管等职责,有关责任人员未认真履行职责,违规发放经营许可证,对瑞海公司违法违规经营活动监管不力。

而在追责消息公布的前一天,8月26日上午,天津市交通委行政审批处处长董永存从单位八楼坠楼身亡。董历任过原天津交港局法规处处长、水运处处长。其坠亡是否与爆炸事故有关,目前尚无官方表态。

虽然对于瑞海物流的安全条件审查、审批由交通部门承担,但安监部门依然无法免责,因为安监局依法负有对港口区域内的企业进行安全检查的责任,并拥有执法权。

 

 

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